Le gouvernement du Québec veut se mêler de la question des pourboires. Si on veut plus de transparence, le plus important est que le pourboire ne soit pas calculé sur le montant après les taxes.

Ça fait des années que l’industrie tente de mobiliser les médias fasse au problème, on en en déjà vaguement discuté dans le fameux dilemme « est-ce mieux d’être incorporé? Ou non »…

Quand je vois l’industrie baisser ses prix de transport en engageant des chauffeurs travailleurs autonomes, ça me renverse. Ce qui me renverse, c’est la vision court terme des chauffeurs. Leur mauvais calcul…

2)  Adoption du projet de loi 31 : quelques réflexions

-   Le projet de loi 31 vient modifier les « dispositions législatives en matière d’habitation »…

La protection des voyageurs devrait s’améliorer, car l’Office des transports du Canada (OTC) - qui reçoit les plaintes - veut facturer les compagnies aériennes pour ses services. 

 
Cette facture de près de 18 millions par année devrait encourager les transporteurs à indemniser leurs clients en cas de retard ou annulation de vol

Écoutez Michèle Boisvert commenter plusieurs nouvelles économiques au micro de Philippe Cantin.

Incapable de rembourser son immense dette, la célèbre marque Tupperware s’est placée à l’abri de ses créanciers dans l’espoir d’éviter la faillite. Cette déconfiture nous apprend que l’innovation, la qualité et les valeurs écologiques n’assurent pas le succès en affaires.